restauration abj 1 PLM electrotren
le constat ...................
j'evite des autres problemes donc je vide la caisse
les montages et restaurations de kits laitons amenent toujours vers le laiton .
les 2 tube sont soudes a la tringle .
apres essai sans colle , on immobilise a la cyano et on complete a l'epoxy (2 composants)
apres sechage , de la cyano par capilarité pour " le bouchage " avec un fil de 0.3 mm.
la gravité fait le reste , puis leger poncage .
pour affiner le bouchage , du vieux blanc humbrol tres dilué .
presentation des gouttes aux pieds des echappements et la capilarité fait le reste
on ponce legerement , on remonte , on cache tout sauf le toit et peinture + vernis et voilou
les echappements ne sont pas conique ....certe mais presentable
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